劉強(qiáng)東在2017年618做了一件新的嘗試，就是利用機(jī)器人送快遞，在中國(guó)人民大學(xué)的京東配送機(jī)器人完成收單的任務(wù)，也是京東新零售模式。6月18日消息，今日京東配送機(jī)器人在中國(guó)人民大學(xué)完成了首單配送任務(wù)。京東方面表示，京東配送機(jī)器人正式落地投入運(yùn)營(yíng)。據(jù)悉，京東配送機(jī)器人從人民大學(xué)的京東派出發(fā)，將貨物送達(dá)目的地，并通過(guò)京東APP、手機(jī)短信等方式通知客戶貨物送達(dá)的消息?？蛻糨斎胩嶝洿a打開配送機(jī)器人的貨倉(cāng)，取走了自己的包裹。

　　京東配送機(jī)器人從人大的京東派處罰，避開了人群，安穩(wěn)把貨物送達(dá)了目的地。整個(gè)過(guò)程，后臺(tái)都會(huì)通過(guò)京東app、手機(jī)短信等多種方式告訴客戶貨物送達(dá)的信息，以確保收貨人一定能收到信息，收貨人點(diǎn)開短信鏈接，就可以打開配送機(jī)器人的貨倉(cāng)取走包裹。

　　這是不是很神奇，其實(shí)這是京東電商在電商技術(shù)領(lǐng)域的多種嘗試的一種，劉強(qiáng)東表示，京東要靠著技術(shù)，把用戶體驗(yàn)再一次提升，成本繼續(xù)降低，從產(chǎn)品采購(gòu)到庫(kù)存配給、到調(diào)撥，到整個(gè)生產(chǎn)配送到消費(fèi)者，整個(gè)過(guò)程不用任何人參與，都是人工智能完成。而且在大概五年到八年左右就可以基本實(shí)現(xiàn)。

　　也就是五年后，也許給你送貨的不是人，而是機(jī)器人了。

　　這也意味著部分快遞人員，特別是最后一公里運(yùn)輸需求的快遞人員將可能徹底失業(yè)。劉強(qiáng)東配送機(jī)器人的出現(xiàn)，其實(shí)更多的切合的是當(dāng)下新零售的變革，從物流體系智能化，到生產(chǎn)、到服務(wù)都是一場(chǎng)技術(shù)革命，用強(qiáng)哥的話來(lái)說(shuō)就是未來(lái)12年的戰(zhàn)略，一個(gè)全新技術(shù)轉(zhuǎn)型，打造智能商業(yè)體。

　　電商轉(zhuǎn)型、傳統(tǒng)企業(yè)轉(zhuǎn)型都不得不面對(duì)這一場(chǎng)新零售的變革，新零售核心到底是什么，劉強(qiáng)東的答案是技術(shù)變革，但是其實(shí)僅僅技術(shù)是不夠，最核心的hishop有數(shù)全渠道新零售認(rèn)為應(yīng)該是數(shù)據(jù)整理處理運(yùn)營(yíng)能力，線上線下一體化運(yùn)營(yíng)，一套系統(tǒng) 全部搞定 開通即使用，無(wú)需另購(gòu)服務(wù)器，無(wú)需另組運(yùn)維團(tuán)隊(duì)可根據(jù)行業(yè)特點(diǎn)量體裁衣，貼身匹配實(shí)際業(yè)務(wù)需求。

　　數(shù)據(jù)運(yùn)營(yíng)才是新零售的核心所在，應(yīng)需要解決下面幾大問(wèn)題。

　　數(shù)千家門店，如何與線上協(xié)同運(yùn)營(yíng)?

　　數(shù)百萬(wàn)會(huì)員，如何全面沉淀數(shù)據(jù)，挖掘數(shù)據(jù)價(jià)值?

　　企業(yè)內(nèi)部多個(gè)業(yè)務(wù)系統(tǒng)，數(shù)據(jù)不互通，如何破局?

　　多渠道布局，如何統(tǒng)籌管理?