阿里CEO張勇強(qiáng)調(diào)：重點(diǎn)抓跨境電商物流問(wèn)題

　　Hishop最新獲悉，日前，菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)CEO、阿里巴巴CEO張勇(外號(hào)逍遙子)在首屆菜鳥(niǎo)合作伙伴大會(huì)上強(qiáng)調(diào)了跨境物流對(duì)阿里巴巴的進(jìn)出口業(yè)務(wù)的重要性，需重點(diǎn)抓取跨境電商物流問(wèn)題。

　　張勇認(rèn)為，跨境電商正在風(fēng)口，而跨境電商物流是整個(gè)進(jìn)出口業(yè)務(wù)的命脈，沒(méi)有跨境物流服務(wù)，不可能有好的進(jìn)出口業(yè)務(wù)的用戶體驗(yàn)。

　　此外，他還放狠話稱，在未來(lái)十年到二十年時(shí)間，阿里巴巴要服務(wù)全世界20億名消費(fèi)者。“而要達(dá)到這個(gè)目標(biāo)的關(guān)鍵是在業(yè)務(wù)的全球化，而進(jìn)出口業(yè)務(wù)是全球化的起點(diǎn)。”

　　因此，張勇表示，阿里巴巴一定會(huì)在進(jìn)出口領(lǐng)域重兵投入，而針對(duì)跨境物流這一塊阿里巴巴也會(huì)積極和菜鳥(niǎo)物流的合作伙伴進(jìn)行合作，建立起更新的跨境物流服務(wù)，給消費(fèi)者帶來(lái)新的物流服務(wù)體驗(yàn)。

　　目前來(lái)看，阿里巴巴在進(jìn)出口業(yè)務(wù)上已越來(lái)越重視用戶體驗(yàn)。對(duì)出口業(yè)務(wù)而言，全球速賣通在去年開(kāi)始給各個(gè)重點(diǎn)類目設(shè)立招商門(mén)檻，甚至提高招商年費(fèi)，由此來(lái)篩選優(yōu)質(zhì)賣家來(lái)提升用戶體驗(yàn)。此外，速賣通也對(duì)用海外倉(cāng)的賣家提供資源流量支持，鼓勵(lì)有海外倉(cāng)能提供快速的物流體驗(yàn)的賣家發(fā)展。

　　據(jù)Hishop了解，在進(jìn)口方面，阿里巴巴集團(tuán)于2014年2月上線了進(jìn)口電商站點(diǎn)“天貓國(guó)際”，主要提供海外進(jìn)口商品，涵蓋美妝個(gè)護(hù)、保健食品、母嬰用品、服飾鞋包、生活/數(shù)碼五個(gè)類目。天貓國(guó)際曾于2014年12月，首次也是唯一一次對(duì)外披露過(guò)運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)：上線10個(gè)月成交額增長(zhǎng)10倍，已有來(lái)自全球25個(gè)國(guó)家和地區(qū)5400個(gè)海外品牌進(jìn)駐，其中30家店鋪單店成交都超過(guò)千萬(wàn)元。

　　政策是消費(fèi)體驗(yàn)的保證

　　跨境電商物流問(wèn)題一直存在種種弊端。資深外貿(mào)人士李鵬博說(shuō)，這些弊端包括配送時(shí)間長(zhǎng)、包裹無(wú)法全程追蹤、不支持退換貨，甚至?xí)霈F(xiàn)清關(guān)障礙和破損甚至丟包的情況，而消費(fèi)者希望有完全的透明度和問(wèn)責(zé)制。

　　沃爾夫?qū)?middot;拜耳表示，這一點(diǎn)在國(guó)內(nèi)的物流相對(duì)比較容易，一旦跨境就存在不確定性，因?yàn)橐恍﹪?guó)家之間的邊境比較開(kāi)放，一些邊境有征稅等跨境電商物流問(wèn)題。

　　阿里CEO及首席運(yùn)營(yíng)官?gòu)堄卤硎?，海淘用戶都知道，到?guó)外網(wǎng)站購(gòu)物，需要找一個(gè)轉(zhuǎn)運(yùn)網(wǎng)站，商品送達(dá)少則十幾天，多則一個(gè)月，時(shí)間不確定，退貨更是一個(gè)很大的問(wèn)題。

　　“企業(yè)實(shí)操層面，我們每天碰到的問(wèn)題，涉及海關(guān)、商檢，涉及一些特殊的品類，還涉及到很多主管部門(mén)。特別是在進(jìn)貨方面，政策的統(tǒng)一性和穩(wěn)定性是非常重要的。”張勇表示，當(dāng)這個(gè)業(yè)務(wù)發(fā)展起來(lái)以后，越來(lái)越多的商家和消費(fèi)者對(duì)整個(gè)業(yè)務(wù)抱有巨大的期望，并對(duì)消費(fèi)體驗(yàn)要求也越來(lái)越高，政策的確定性和效率是提升消費(fèi)者體驗(yàn)非常重要的前提保證。

　　海外倉(cāng)和邊境倉(cāng)緩解配送

　　如何解決跨境電商物流問(wèn)題提升消費(fèi)體驗(yàn)?

　　沃爾夫?qū)?middot;拜耳表示，應(yīng)該與政府合作，來(lái)尋找一些渠道使得跨境電商通暢運(yùn)行，比如在東盟國(guó)家中，安排一些綠色通道，使得物流能夠在某一地區(qū)內(nèi)自由活動(dòng)，大大減少不確定性和征稅的跨境電商物流問(wèn)題。

　　同時(shí)他指出，“我們今天看到的跨境電子商務(wù)發(fā)展僅僅是冰山一角，未來(lái)將會(huì)發(fā)展得非常快、非常大，在人類歷史上是一個(gè)很大的變革，不僅僅是購(gòu)物，可以在網(wǎng)上做很多事情，如果合作的話，可以解決很多問(wèn)題。”

　　中國(guó)電子商務(wù)研究中心高級(jí)分析師張周平分析稱，目前解決跨境電商物流問(wèn)題，一是建海外倉(cāng)，跨境電商出口企業(yè)通過(guò)在公司主要目標(biāo)國(guó)，建設(shè)海外倉(cāng)來(lái)緩解物流配送時(shí)間長(zhǎng)的問(wèn)題;二是建邊境倉(cāng)，在主要業(yè)務(wù)目標(biāo)國(guó)相臨近的城市，如對(duì)俄貿(mào)易就在哈爾濱建倉(cāng)儲(chǔ)。這兩種方式都可以解決或緩解跨境電商物流配送的問(wèn)題。對(duì)于跨境進(jìn)口電商來(lái)說(shuō)，可以像亞馬遜一樣，通過(guò)把商品先放置在自貿(mào)區(qū)，這樣消費(fèi)者下單后，商品就從自貿(mào)區(qū)發(fā)出，有效縮短配送時(shí)間。

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