全國(guó)范圍內(nèi)，率先體驗(yàn)到“掃一掃”乘車(chē)的城市是廣州;近一年之后，乘車(chē)碼產(chǎn)品已經(jīng)在全國(guó)100多個(gè)城市落地。

　　2017年11月，騰訊與廣州地鐵集團(tuán)在去年正式簽約，正式開(kāi)啟了智慧交通領(lǐng)域的合作，廣州成為全國(guó)首個(gè)全線(xiàn)網(wǎng)支持二維碼支付的城市?；ヂ?lián)網(wǎng)巨頭首次拿下“地鐵”這一重要出行場(chǎng)景，騰訊公司CEO馬化騰親自手持乘車(chē)碼刷卡進(jìn)站。

　　今年10月，騰訊對(duì)外集中展示了其在智慧交通領(lǐng)域的首份“成績(jī)單”：截止目前，騰訊乘車(chē)碼開(kāi)通用戶(hù)已經(jīng)超過(guò)5000萬(wàn)，覆蓋城市超過(guò)100個(gè)。與此同時(shí)，騰訊乘車(chē)碼升級(jí)成為“乘車(chē)碼”，并更換LOGO。

　　此外，騰訊發(fā)布了以乘車(chē)碼、智能出行助手、定制巴士、城市神經(jīng)中樞在內(nèi)的智慧交通產(chǎn)品。

　　具體來(lái)說(shuō)，“智能出行助手”可以通過(guò)實(shí)時(shí)公交/地鐵播報(bào)、線(xiàn)路規(guī)劃，為用戶(hù)提供出行服務(wù);“定制巴士”則根據(jù)用戶(hù)需求以及客流情況定制巴士路線(xiàn)，多人成團(tuán)，提高服務(wù)效率;“城市神經(jīng)中樞”集合全城實(shí)時(shí)交通數(shù)據(jù)，經(jīng)過(guò)智能計(jì)算分析，并通過(guò)可視化展示，實(shí)現(xiàn)城市交通智能治理的新型管理工具。