加利福尼亞州的機動車管理的一位發(fā)言人通過電子郵件向美國媒體CNBC透露，正是該部門給高通公司頒發(fā)了這一許可。

高通公司負責車輛產(chǎn)品管理的副總裁納庫爾·杜加爾（Nakul Duggal）在接受媒體采訪時表示：“我們當然希望自己能夠成為無人駕駛領域的關鍵廠商。”但是他拒絕透露有關高通自動駕駛產(chǎn)品的任何信息。

今年9月，高通發(fā)布了9150 C-V2X芯片，該芯片可以讓汽車之間實現(xiàn)通信，并且能讓汽車與紅綠燈等交通基礎設施實現(xiàn)通信。杜加爾表示，這個芯片還能夠與其他無人駕駛汽車專屬芯片協(xié)同工作，從而提供無人駕駛汽車的安全性。

杜加爾還透露，在高通公司總部所在地加州圣地亞哥市，他們已經(jīng)開始與福特公司聯(lián)手，對無人駕駛汽車進行封閉場地測試。另外，該公司還計劃在密歇根、中國、德國、意大利和日本等地對該項技術進行場地測試。

HiShopO2O網(wǎng)站開發(fā)了解到，高通現(xiàn)在在無人駕駛領域面臨著激烈的競爭。一年之前，英偉達也獲得了在加州進行無人駕駛測試的許可，今年早些時候，三星公司也在加州獲得了這一許可。英偉達已經(jīng)于多家汽車廠商達成了合作，這些廠商包括特斯拉、豐田、沃爾沃等。另外，高通的另一個主要競爭對手英特爾也表達了自己對無人駕駛技術的興趣，但是目前該公司尚未在加州取得無人駕駛汽車測試許可。

高通的技術目前被使用在遠距離通信和車內信息娛樂系統(tǒng)中。去年，高通宣布計劃收購汽車原件制造商NXP。然而這筆收購最終并未達成。今年11月，博通表示希望以超過1000億美元的價格收購高通，但是這一收購要約被高通董事會所拒絕。