在2018年眾多小程序脫穎而出的“現象級”小程序，“車來了”可謂是最耳熟能詳的小程序之一了，對于每天坐公交車上下班的小編來說這款小程序實在是拯救小編與水火呀。

　　身為首批參與內測的小程序服務的開發(fā)者，“車來了”小程序在2017年正式上線到微信小程序，上線的當天光是訪問人數就超過了20萬，截止到今天，“車來了”小程序全國的用戶已經超過了1500萬呀，每日的用戶活躍度更是達到了140萬，每日的留存率也都在50%以上。2018年底，車來了作為微信小程序在公交出行服務領域的典型代表，獲微信“年度智慧政務民生小程序獎”。

　　作為城市公共交通的服務者，車來了憑借技術偵測能力以及用戶UGC反饋能力，可以及時獲知并通知用戶及時調整出行方案，幫助用戶實時掌握公交運行位置，讓用戶知道公交車到底在哪，是車來了小程序的核心功能。在滿足核心功能的基礎上，車來了基于微信的社交功能和用戶使用習慣，耕耘了城市服務以及微信公眾號入口，使得用戶基于微信搜一搜即可實現功能直達和品牌直達，為小程序用戶提供了急需的服務，并為各種遞進式服務打下好基礎。

　　作為一個實時公交的垂類工具，車來了核心用戶群年齡聚焦在18到35歲，有固定的通勤需求，公交車是日常出行的主要工具，每天都有很大一部分時間會花費在等公交和乘公交上。而車來了的公交實時運行位置查詢和到站提醒功能為用戶解決“等車難擠車苦”的公交出行痛點的同時，也釋放了用戶等車乘車甚至下車的時間，人們不用再苦苦等著或緊緊盯著車到哪了，就有了充分的時間去做其他事?；谶@一場景需求，車來了目前已在小程序中嘗試和電商等聯(lián)運，消減用戶這段時間的焦慮和不適。

　　據悉，車來了此前已與墨跡等第三方場景達成了合作，以期為用戶打造更為豐富且滿足用戶需求的場景化服務。“我們現在是應用場景先行為主。” 車來了聯(lián)合創(chuàng)始人兼COO宋曉天表示，“場景合作的前提是用戶有這個需求。”

　　未來，車來了小程序將在強化入口、拓展場景、服務可用、安全性能、商業(yè)延伸上進行服務升級，在公交出行的場景下，讓服務入口一直在用戶身邊