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社區(qū)團購當(dāng)前所面對的一些質(zhì)疑

發(fā)布時間：2021-03-18 閱讀： 作者：投稿

(一)會不會把超市、菜市場干趴?

不會，邏輯類似于滴滴沒有取代出租車，外賣也沒有取代堂食，網(wǎng)購也沒有取代實體店。原因如下：

1.客戶消費的無計劃性?，F(xiàn)在我都不知道晚上要吃什么，誰能確定明天后天吃什么，如果看到幾塊錢的秒殺我會通過社區(qū)團購買，但是在社區(qū)團購中把日常的菜、水果、肉都買了，可行性不高。

2.生鮮產(chǎn)品要求新鮮。我得看到這個產(chǎn)品，我才能知道是否新鮮。社區(qū)團購則猶如“拆盲盒”，無法直觀感受食材的品質(zhì)，只能寄希望于大平臺應(yīng)有的公信力。

社區(qū)團購當(dāng)前所面對的一些質(zhì)疑

3.買菜本身具有社會屬性。和家人遛彎買菜、與熟悉的商販聊天和討價還價，構(gòu)成了買菜過程中的情感體驗。社區(qū)團購等模式無法復(fù)制菜場和小攤的人情味、煙火氣。

(二)小商販會不會失業(yè)?

會有一部分工作崗位消失，但也會產(chǎn)生新的工作崗位。

工作崗位是有迭代性的，國家說要增加就業(yè)，那團長的工作就不算的職業(yè)了嗎，每個小區(qū)都會有團長，這也創(chuàng)造了幾百萬的就業(yè)機會?？赡芪业挠^點有些冷血，但是因為一個行業(yè)的興起影響了一部分人的利益，(小商販和團長，我個人認(rèn)為不存在誰更弱勢的判斷)，就批判存在的合理性，我覺得太武斷了。

(三)后期大廠開始收割韭菜怎么辦?

從個人的用戶體驗來看

共享單車：真的方便了我們的生活，并且現(xiàn)在一塊五的價格也很良心。

滴滴打車：個人感覺和傳統(tǒng)出租車價格差不多，動不動送個打折券還挺劃算。

共享供電寶：一個小時兩塊錢，也不貴，一般用都是救急。

美團：配送費5-10元不等，如果覺得被割韭菜，可以不叫外賣，一個愿打一個愿挨的事兒。

后續(xù)社區(qū)團購如果開始提高價格，不用就行了;至于社區(qū)團購取代傳統(tǒng)買菜形式，我個人覺得不太可能。

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