（分銷源碼）早起如廁，按習(xí)慣打開新聞，一個(gè)醒目的標(biāo)題赫然出現(xiàn)在眼前“長(zhǎng)沙優(yōu)步司機(jī)以身試法 被抓時(shí)裝病喊人圍堵現(xiàn)場(chǎng)”，瞬間眼前一亮，迫不及待的點(diǎn)進(jìn)去，大致瀏覽了內(nèi)容，大概是說(shuō)一個(gè)司機(jī)用優(yōu)步軟件接活，在乘客上車的瞬間被執(zhí)法人員抓了個(gè)現(xiàn)行，這位司機(jī)比較硬氣的一個(gè)電話喊了一群優(yōu)步司機(jī)，把執(zhí)法車圍住了。雙方僵持了一陣后，司機(jī)最終悔悟認(rèn)錯(cuò)的故事。

      我看完正文急急忙忙滑到網(wǎng)友評(píng)論頁(yè)面，自古評(píng)論出英雄，我搓著手恨不得手邊就有一杯熱茶，看評(píng)論什么的最有意思了，excuse me，我在如廁實(shí)在不該在這個(gè)時(shí)候在手里出現(xiàn)一杯茶。。。
言歸正傳，看看熱門評(píng)論都是怎么說(shuō)的吧：        “支持專車，公民間勞務(wù)服務(wù)兩廂情愿，運(yùn)政并沒有其他損害他人的證據(jù)，惡法必須廢除”
       注意這位網(wǎng)友哥哥用了“惡法”兩個(gè)字，獲得了402個(gè)贊
       “既然違法，為什么不把平臺(tái)封了？”
       “我覺得把打車軟件封了就行，這有點(diǎn)放水養(yǎng)魚的意思，抓著一個(gè)罰兩萬(wàn)，有比這來(lái)錢的買賣？”
       “網(wǎng)約車是趨勢(shì)，價(jià)格服務(wù)很多都比出租車好。如果不允許有種就抓平臺(tái)背后的老板，司機(jī)師傅掙得都是血汗錢，不容易。”
       還有一個(gè)最簡(jiǎn)潔直接的評(píng)論
       “打死執(zhí)法者”134個(gè)贊
       
       我承認(rèn)我看這些評(píng)論的時(shí)候我內(nèi)心的八卦情節(jié)得到了很好的滿足，嘩啦啦沖完水，起身出門，一身舒爽的打開“滴滴”，它記錄下了我的常用地點(diǎn)，不用我說(shuō)，已經(jīng)知道我要去的地方，自動(dòng)計(jì)算好了價(jià)格，等著我點(diǎn)確認(rèn)，不到一分鐘我就接到了司機(jī)師傅的電話“兩分鐘后，xx小區(qū)門口見，我穿棕色外套，好的謝謝。”

    （分銷源碼）話說(shuō)到這里，不難看出，我對(duì)網(wǎng)約車軟件方便快捷這方面的肯定，便宜、人性化、快、服務(wù)態(tài)度好，想說(shuō)話就跟司機(jī)侃一番，不想說(shuō)話就滾到后座瞇一覺，睜開眼到公司了。當(dāng)然也不排除遇到個(gè)別比較，咳咳，路不熟，又不太會(huì)看導(dǎo)航的新手，好像那天我就傻傻的站在路邊看著定位地圖上，司機(jī)師傅開的離我越來(lái)越遠(yuǎn)。Anyway，我是個(gè)只能想到好處的人，我還是依然熱愛著打車軟件；

      對(duì)了，網(wǎng)約車還有一個(gè)好處，這個(gè)好處比較高深，已經(jīng)上升到了民生的層面，這是我在和司機(jī)師傅侃大山的時(shí)候聽到不止一位司機(jī)師傅這么說(shuō)過的“我家樓上老劉，自從開了滴滴，麻將都戒了，整天跑活都上癮了。”往高尚了說(shuō)，打車軟件一定程度上緩解了不少家庭不和以及就業(yè)再創(chuàng)造價(jià)值的問題；
     
      我承認(rèn)我是網(wǎng)約車軟件的受益者，不知不覺說(shuō)了很多他的好話，那么不好的地方也確實(shí)是不少，比如說(shuō)安全問題，比如說(shuō)投訴無(wú)門，我一個(gè)同事用優(yōu)步約車，新買的蘋果6s掉在車上，只走出200米的距離，司機(jī)就敢關(guān)機(jī)不認(rèn)賬了，給優(yōu)步官方投訴，客服小姐甜美的說(shuō)“我們幫忙聯(lián)系在你后面的乘客看有沒有撿到嘛”，好吧然并卵，搞得我朋友把司機(jī)的手機(jī)號(hào)發(fā)給我，然后喊我用我的美貌把這個(gè)司機(jī)勾引出來(lái)，我們?cè)偻创蛩活D解解恨。。。

      咳咳，扯遠(yuǎn)了。話說(shuō)回來(lái)，這條新聞下面輿論清一色的偏向了“違法干嘛不封軟件平臺(tái)？”“抓一個(gè)兩萬(wàn)，把平臺(tái)封了上哪抓罰款去？”

      呵呵，我心里冷笑兩聲，先不提平臺(tái)如何的強(qiáng)大，單單從法律角度講，網(wǎng)約車是新生事物，他游走在法律的邊緣，打了擦邊球，關(guān)于是否合法的爭(zhēng)論一直沒有明確的定論，你說(shuō)我是“黑車”，我說(shuō)我是雇傭了車主，然后為我平臺(tái)上的客戶提供服務(wù)，我們是勞務(wù)關(guān)系。
      你看，這里面的道理、法理、人理彎彎繞繞纏在一起，誰(shuí)能蓋棺定論？誰(shuí)又敢蓋棺定論？但是不得不承認(rèn)的一點(diǎn)事，執(zhí)法機(jī)構(gòu)確實(shí)在“法規(guī)”中找到了，支持他們“罰款”的證據(jù)，而且是一次“兩萬(wàn)”；
動(dòng)不了平臺(tái)，我還動(dòng)不了小卒么？
      對(duì)，沒錯(cuò)是小卒，我內(nèi)心無(wú)比敬愛可愛的，每天載我上班不遲到的司機(jī)師傅們，但是允許我說(shuō)，我們跟平臺(tái)比起來(lái)，都是無(wú)名小卒，弱肉強(qiáng)食，這就是現(xiàn)實(shí)。
      現(xiàn)實(shí)是如此的赤裸裸，我不僅嘆了口氣。
      旁邊的司機(jī)師傅出言寬慰我：“年輕人，被’通緝’的是我們開車的，你一個(gè)坐車的嘆什么氣？”
      “你們都被’通緝’了，開車的越來(lái)越少，我又要去擠公交了。”
      司機(jī)師傅輕蔑的一撇嘴：“哼，有朝一日老子發(fā)達(dá)了，老子也搞平臺(tái)，不受窩囊氣。”
      這句話讓我腦子里一個(gè)驚雷，有點(diǎn)天方夜譚？不不不，夢(mèng)想是要有的，萬(wàn)一成功了呢？
      個(gè)人始終打不過平臺(tái)，這也是血淋淋的現(xiàn)實(shí)，我這樣想著，“咔噠”關(guān)上車門，和司機(jī)師傅揮手告別，走進(jìn)公司我寫了這篇文章；
      我為自己在一家有“國(guó)內(nèi)電商系統(tǒng)及服務(wù)提供領(lǐng)導(dǎo)品牌”之稱的HiShop工作而感到幸運(yùn)，我們自己就是搞網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)的么，不管你是什么企業(yè)，轉(zhuǎn)型也好，拓展渠道也好，單打獨(dú)斗始終抵不過順應(yīng)趨勢(shì)的網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)化對(duì)不對(duì)？
      “有朝一日，老子也要搞平臺(tái)。”這句話始終回蕩在我腦子里，想了想還是附上這個(gè)構(gòu)建分銷源碼商城系統(tǒng)的產(chǎn)品鏈接，http://www.hydrodefense.cn/products/ydfx/，鏈接還是要有的，萬(wàn)一你需要呢？

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