互聯(lián)網(wǎng)汽車“威馬汽車”即將發(fā)布量產(chǎn)車
此外，威馬汽車的首款量產(chǎn)車將于12月11日亮相。這將是一款純電動(dòng)智能化SUV，價(jià)格為20萬元級(jí)別，最大續(xù)航600公里。
威馬汽車的核心戰(zhàn)略是：圍繞汽車打造出行生態(tài)。其至今已發(fā)布兩款概念車，其中一款完成了數(shù)百萬公里測(cè)試。此外，充電配套設(shè)施“威馬充電”也已正式發(fā)布。預(yù)計(jì)2018年起，威馬汽車將每年發(fā)布一款新量產(chǎn)車。
多用戶商城系統(tǒng)認(rèn)為在汽車?yán)砟钌?，威馬汽車的量產(chǎn)車100%接入物聯(lián)網(wǎng)，并有AI+軟件+服務(wù)配套硬件。汽車的車窗等也均能智能交互。簡(jiǎn)而言之，威馬汽車希望打造“更聰明的電動(dòng)汽車”。
除造車本身，威馬汽車在其他出行領(lǐng)域也布局甚廣。其投資了HelloBike的B+輪和D輪，對(duì)此威馬汽車創(chuàng)始人沈暉解釋道：共享單車不僅能滿足出行的不同需求，“它們也是流量的入口”。隨后這句話被馬化騰引用。
在團(tuán)隊(duì)陣容上，沈暉曾任沃爾沃汽車集團(tuán)全球高級(jí)副總裁兼中國區(qū)董事長(zhǎng)，參與了吉利對(duì)沃爾沃的并購、沃爾沃的中國落地。目前威馬汽車有員工1000人，分布在德國、上海、北京、成都、溫州五地。
對(duì)于此次投資，百度資本表示：非常認(rèn)同威馬汽車堅(jiān)持大規(guī)模量產(chǎn)的理念。
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