8月1日下午，滴滴出行宣布與Uber全球達(dá)成戰(zhàn)略協(xié)議，滴滴出行將收購(gòu)優(yōu)步中國(guó)的品牌、業(yè)務(wù)、數(shù)據(jù)等全部資產(chǎn)在中國(guó)大陸運(yùn)營(yíng)。雙方達(dá)成戰(zhàn)略協(xié)議后, 滴滴出行和Uber全球?qū)⑾嗷コ止?，成為?duì)方的少數(shù)股權(quán)股東。

　　雙方達(dá)成戰(zhàn)略協(xié)議后， 滴滴出行和Uber全球?qū)⑾嗷コ止?，成為?duì)方的少數(shù)股權(quán)股東。Uber全球?qū)⒊钟械蔚?.89%的股權(quán)，相當(dāng)于17.7%的經(jīng)濟(jì)權(quán)益。而優(yōu)步中國(guó)將獲得合并后公司20%的股權(quán)，并成為滴滴出行最大股東。

　　
       此次并購(gòu)之后，雙方原有的補(bǔ)貼、紅包等問(wèn)題引發(fā)消費(fèi)者關(guān)注，很多用戶都有共同的疑問(wèn):合作之后紅包還繼續(xù)發(fā)嗎?司機(jī)乘客的補(bǔ)貼還會(huì)有嗎?打車(chē)會(huì)漲價(jià)嗎?
 

　　紅包補(bǔ)貼還有沒(méi)有?

　　滴滴出行:紅包補(bǔ)貼和獎(jiǎng)勵(lì)將繼續(xù)發(fā)放

　　滴滴、優(yōu)步合并后，用戶是否還能享受到以往的紅包福利?不少人猜測(cè)，“優(yōu)惠肯定沒(méi)有了。大家一家人了，不燒錢(qián)了。”

　　早在2015年初，滴滴和快的合并后，也有不少用戶曾提出過(guò)這個(gè)問(wèn)題。當(dāng)時(shí)，兩家給的回復(fù)是，“補(bǔ)貼還會(huì)有，紅包照樣搶，還能一起愉快地玩耍。”而在合并后長(zhǎng)達(dá)一年多的時(shí)間里，滴滴、快的也確實(shí)兌現(xiàn)了這個(gè)承諾，會(huì)不定時(shí)發(fā)放5到7元的優(yōu)惠券。不過(guò)，這是基于當(dāng)時(shí)的互聯(lián)網(wǎng)出行市場(chǎng)狀況考慮的，需要大量補(bǔ)貼來(lái)扶植市場(chǎng)。

　　昨天下午，滴滴出行表示，未來(lái)很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)仍將以最大限度提升用戶出行體驗(yàn)為業(yè)務(wù)方向之一，在相當(dāng)長(zhǎng)的時(shí)間內(nèi)，針對(duì)乘客的紅包補(bǔ)貼和司機(jī)的獎(jiǎng)勵(lì)將繼續(xù)發(fā)放。

        競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手還存在，不敢輕易取消優(yōu)惠

　　易觀國(guó)際高級(jí)分析師張旭表示，就已經(jīng)滲透的市場(chǎng)來(lái)說(shuō)，這也是一個(gè)完全競(jìng)爭(zhēng)的市場(chǎng)，除了滴滴和優(yōu)步中國(guó)兩家，尚有易到、神州專車(chē)、首汽等多個(gè)玩家“虎視眈眈”，各地也都躍躍欲試建立地方的網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)。

　　以易到和神州為例，在過(guò)去的一年多里，他們投入了非常多的精力，比如神州的充100送100、易到的充10000返10000等營(yíng)銷(xiāo)活動(dòng)，都為其拉升了不少訂單。也就是說(shuō)，在這個(gè)充分競(jìng)爭(zhēng)的市場(chǎng)，各家都有相當(dāng)?shù)膶?shí)力，面對(duì)如此眾多的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，誰(shuí)也不敢輕言取消補(bǔ)貼、抬高價(jià)格。
 

　　賈躍亭：下一場(chǎng)專車(chē)之戰(zhàn)才剛剛開(kāi)始

　　“我們不會(huì)為躺著進(jìn)入行業(yè)前二而竊喜，或許下一場(chǎng)專車(chē)之戰(zhàn)才剛剛開(kāi)始。”滴滴、優(yōu)步中國(guó)合并后，作為易到控股方樂(lè)視董事長(zhǎng)賈躍亭發(fā)出這樣一條朋友圈，稱易到將會(huì)推出史上最大力度的充返活動(dòng)。

　　在賈躍亭發(fā)出這條朋友圈的前一晚，易到就曾放言：“滴滴和優(yōu)步的合并標(biāo)志著出行行業(yè)格局進(jìn)入新的階段，戰(zhàn)場(chǎng)上只剩下滴滴優(yōu)步和易到兩家，今后的出行市場(chǎng)將是易到和滴滴的對(duì)決，而戰(zhàn)斗是易到的魂。”
 

　　易到發(fā)聲，價(jià)格戰(zhàn)繼續(xù)?

　　在面對(duì)艱難的競(jìng)爭(zhēng)局勢(shì)，易到用車(chē)昨晚深夜發(fā)出聲明，表示將與滴滴競(jìng)爭(zhēng)到底的決心。

　　在易到周航給易家人的信件中，周航表示：“去年年初，滴滴快的合并的時(shí)候，也是希望大一統(tǒng)，但是兩個(gè)月之后，優(yōu)步發(fā)力，6個(gè)月之后，易到加入戰(zhàn)斗……市場(chǎng)永遠(yuǎn)是變化的，誰(shuí)是最后的霸主亦是未知。”

　　易到用車(chē)投資者樂(lè)視也發(fā)聲，支持易到與滴滴競(jìng)爭(zhēng)，其表示，“共享專車(chē)世界里不需要壟斷者，也不會(huì)有壟斷者;用戶失去選擇，共享將失去靈魂。我們不會(huì)為躺著進(jìn)入行業(yè)前二而竊喜，或許下一場(chǎng)專車(chē)之戰(zhàn)才剛剛開(kāi)始。用戶價(jià)值第一是LeEco的DNA，我們會(huì)永遠(yuǎn)為用戶利益而戰(zhàn)，易到將會(huì)很快推出史上最大力度的充返活動(dòng)。”

　　同時(shí)，易到用車(chē)在昨天深夜推出大力度補(bǔ)貼活動(dòng)，50%+50%生態(tài)充返，同時(shí)贈(zèng)送樂(lè)視影視會(huì)員以及體育會(huì)員，活動(dòng)從即日起到年底。

　　除了價(jià)格戰(zhàn)，周航表示，易到未來(lái)發(fā)展路徑將會(huì)走差異化路線，圍繞汽車(chē)生態(tài)，形成易到獨(dú)有的生態(tài)邏輯。
 

　　顯而易見(jiàn)，滴滴優(yōu)步合后，出行市場(chǎng)優(yōu)惠還是會(huì)繼續(xù)，并且此次合并讓公眾認(rèn)識(shí)到競(jìng)爭(zhēng)的價(jià)值，只有開(kāi)放且競(jìng)爭(zhēng)充分的市場(chǎng)才能為用戶提供公平高效的移動(dòng)出行服務(wù)，一方面是繼續(xù)燒錢(qián)提升服務(wù)，一方面是降價(jià)滿足需求，專車(chē)市場(chǎng)爭(zhēng)奪用戶大戰(zhàn)還將繼續(xù)，可以預(yù)見(jiàn)，新的格局下，活躍用戶的提升量將是競(jìng)爭(zhēng)重點(diǎn)。