在民營快遞競爭加劇之時，擁有國有背景的郵政速遞推同城當日遞。據Hishop了解，自2016年1月1日起，中國郵政速遞物流股份有限公司上海分公司將率先在郵政速遞系統(tǒng)啟動“同城當日遞”業(yè)務。

　　“郵政速遞此舉很有可能是在對標順豐速運，‘同城當日遞’與順豐速運的‘順豐即日’、‘順豐次晨’頗多類似之處。此舉表明郵政速遞未來將更深度地參與市場競爭。”一名快遞業(yè)資深人士告訴澎湃新聞。

　　“同城當日遞”的服務承諾是，中午12:00前攬收收寄，當天18:00前送達。而業(yè)內的服務標準是：中午11:00前攬收收寄，當天20:00前送達。

　　“同城當日遞”的資費為首重1千克15元，續(xù)重每1千克及其零數2元。從資費上看，與順豐的同類產品持平。

　　據了解，郵政速遞的“同城當日遞”首期客戶主要是企業(yè)客戶，覆蓋上海主要核心商圈，2016年上半年逐步覆蓋上海全境。

　　事實上，郵政速遞上海公司曾于2013年年初至2014年年中在上海市全境推出過類似產品，高峰時單日快遞攬收量約為2000件。但由于沒有進行系統(tǒng)推廣，以及沒有建立專網，試水一年半后，該公司叫停了此項業(yè)務。

　　這一次，郵政速遞“下了血本”。

　　據悉，郵政速遞上海公司專門為“同城當日遞”業(yè)務招聘了100多名專職快遞員，全部為大專以上學歷，并且皆為公司的正式員工。

　　“我們與傳統(tǒng)的快遞企業(yè)的投入是一樣的，但從資費上看，目前還不能說完全市場化。”郵政速遞上海公司市場部副總經理顧良辰表示。

　　“過去一年多，郵政速遞市場化運作已經取得階段性成功，想重新奪回王者之位。郵政速遞混改結束會重新提交上市，在電商件和傳統(tǒng)包裹領域將會有很強的競爭力。我認為，郵政速遞、半國資的順豐速運和外資快遞企業(yè)將主導接下來3年中國快遞業(yè)的發(fā)展。”快遞業(yè)資深人士趙小敏說。