日日順車小微進(jìn)村模式

　　日前，物流公司日日順參戰(zhàn)618配送，其加入農(nóng)村大家電配送服務(wù)”車小微“的車輛已達(dá)9萬(wàn)輛，為618購(gòu)物狂歡節(jié)農(nóng)村物流做貢獻(xiàn)。

　　資料顯示，日日順于2014年6月啟動(dòng)“車小微工程”，將每一輛配送車武裝為一個(gè)小微公司，布局最后一公里。當(dāng)時(shí)宣稱，可依托全國(guó)門店體系和物流網(wǎng)點(diǎn)，給每一個(gè)配送車裝上“大腦”，強(qiáng)化最后一公里的配送，形成對(duì)整體物流體系的升級(jí)。

　　從目前來(lái)看，除阿里、京東等電商企業(yè)參與618農(nóng)村電商大促外，海爾、美的、海信、TCL等11家家電企業(yè)也紛紛通過(guò)入駐農(nóng)村淘寶的方式進(jìn)軍農(nóng)村市場(chǎng)。既有政策東風(fēng)，又有群眾需求，2015年注定將成為農(nóng)村電商的“井噴之年”。

　　根據(jù)之前的調(diào)查數(shù)據(jù)，大家電是目前農(nóng)村淘寶銷售占比最高的一級(jí)類目。在售出的大家電中，銷量最大的是洗衣機(jī)，其次是平板電視，熱水器則占據(jù)了第三位，冰箱、冰柜、空調(diào)也是村民們喜愛(ài)的家電。在采購(gòu)數(shù)量上，部分地區(qū)還出現(xiàn)了家電批量購(gòu)買的情況。

　　但是，我們也應(yīng)當(dāng)看到，現(xiàn)在大家電的配送服務(wù)與農(nóng)村電商處于一種相互掣肘的狀態(tài)。電商企業(yè)一方面是面對(duì)農(nóng)村市場(chǎng)對(duì)家電品類的巨大需求，另一方面則是受制于物流服務(wù)農(nóng)村網(wǎng)購(gòu)商品難以下沉。換句話來(lái)說(shuō)，左右今年618戰(zhàn)局的最關(guān)鍵因素是大件物流。

　　據(jù)了解，目前能實(shí)現(xiàn)“進(jìn)村入戶”的物流配送企業(yè)主要有兩家，一是以小件快遞為主的中國(guó)郵政，另一個(gè)就是以大件見(jiàn)長(zhǎng)的日日順。對(duì)于618各大電商平臺(tái)推進(jìn)家電下鄉(xiāng)的戰(zhàn)略來(lái)說(shuō)，日日順物流大家電配送能力顯得更有現(xiàn)實(shí)意義。

　　“車小微”這種開(kāi)放性的社會(huì)化平臺(tái)模式，已幫助日日順成為國(guó)內(nèi)唯一能夠?qū)崿F(xiàn)進(jìn)村入戶、送裝一體的大件物流配送體系。

　　日日順?lè)矫尕?fù)責(zé)人指出，“車小微”這種“自進(jìn)入、自搶單、自交互、自優(yōu)化”的服務(wù)機(jī)制，可確保用戶無(wú)論身處何時(shí)何地，都能享受本地下單、異地送貨的配送體驗(yàn)。

　　該負(fù)責(zé)人還表示，“車小微”在大件物流方面的優(yōu)勢(shì)，特別為農(nóng)村電商的發(fā)展掃清了障礙。物流服務(wù)一直導(dǎo)致農(nóng)村網(wǎng)購(gòu)商品難以下沉，以大件見(jiàn)長(zhǎng)的日日順可以解決這一問(wèn)題。

　　據(jù)Hishop電商學(xué)院獲悉，日日順物流目前擁有9個(gè)發(fā)運(yùn)基地，98個(gè)物流配送中心，并在全國(guó)2800多個(gè)縣建立了物流配送站和17000多家服務(wù)商網(wǎng)點(diǎn)。

　　今年的618說(shuō)到底其實(shí)是一場(chǎng)物流之戰(zhàn)，誰(shuí)能掌握大件物流配送，誰(shuí)就能掌握主導(dǎo)權(quán)。作為國(guó)內(nèi)唯一能夠?qū)崿F(xiàn)進(jìn)村入戶、送裝一體的大件物流配送體系，日日順參戰(zhàn)618大家電的配送，將成為左右戰(zhàn)局的關(guān)鍵。

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