在騰訊、阿里的滴滴快的打車(chē)大戰(zhàn)日益激烈的時(shí)刻，百度也終于要入局了，昨日百度與美國(guó)硅谷新興公司Uber的“聯(lián)姻”已正式落下帷幕，雙方昨日宣布Uber接受百度投資，并達(dá)成全球范圍內(nèi)合作，包含圍繞技術(shù)創(chuàng)業(yè)、開(kāi)拓國(guó)際化市場(chǎng)及擴(kuò)展中國(guó)O2O服務(wù)等。

　　李彥宏稱，當(dāng)前百度的主要戰(zhàn)略是連接人與服務(wù)，當(dāng)前百度地圖在國(guó)內(nèi)占據(jù)70%左右份額，很多人出行前會(huì)打開(kāi)百度地圖查詢路線。Uber代表著出行，與百度地圖有很大的切合點(diǎn)。“Uber與百度的合作主要集中在百度地圖方面。當(dāng)然，如果通過(guò)百度地圖服務(wù)使用Uber涉及費(fèi)用，用戶就會(huì)用到百度錢(qián)包。”李彥宏說(shuō)，百度相關(guān)移動(dòng)應(yīng)用也會(huì)嵌入到Uber應(yīng)用中。

        百度CEO李彥宏對(duì)這場(chǎng)活動(dòng)極重視，并表示，百度不做任何財(cái)務(wù)投資，也不會(huì)宣布投資Uber的金額，是希望大家更關(guān)注百度與Uber的戰(zhàn)略合作。

　　百度戰(zhàn)略入股Uber，也使百度成繼騰訊、阿里巴巴之后又一涉足打車(chē)市場(chǎng)的互聯(lián)網(wǎng)巨頭。百度與Uber在這場(chǎng)合作中訴求明顯不同，百度在意全球市場(chǎng)布局，Uber在意中國(guó)市場(chǎng)。Uber在意中國(guó)市場(chǎng)最明顯跡象是，Uber CEO特拉維斯-克拉尼克專程從美國(guó)趕來(lái)參加這場(chǎng)與百度的戰(zhàn)略合作協(xié)議，還直言Uber對(duì)中國(guó)市場(chǎng)非常重視，2015年將投更多資源和人力。

　　百度戰(zhàn)略入股Uber在行業(yè)引發(fā)震動(dòng)，不過(guò)，經(jīng)歷滴滴與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手廝殺1年多后，多位業(yè)內(nèi)人士已不看好Uber在華租車(chē)市場(chǎng)表現(xiàn)，而認(rèn)為百度入股Uber后在全球合作可能是最大亮點(diǎn)。

　　在滴滴快的打車(chē)等本土企業(yè)經(jīng)營(yíng)多年的打車(chē)市場(chǎng)中，百度投資Uber在業(yè)界不少人看來(lái)這明顯是一樁虧本買(mǎi)賣(mài)，但是李彥宏去認(rèn)為Uber在中國(guó)占據(jù)打車(chē)和租車(chē)市場(chǎng)很大份額可能性不大，但Uber在商業(yè)車(chē)、物流、O2O等領(lǐng)域可能會(huì)有想象空間，未來(lái)Uber應(yīng)該是與滴滴等是差異化競(jìng)爭(zhēng)。另外李彥宏也明確指出百度野心(ambition)不僅是中國(guó)，也希望在全球很多國(guó)家和市場(chǎng)有很好發(fā)展;不僅是傳統(tǒng)搜索，也更希望能在連接人和服務(wù)方面得到很好發(fā)展。