首先，在網店運營過程中，網絡交易中所涉及的物流應該分成兩類：

    一、提供快速門對門服務的稱為快遞；

    二、以汽運為主的不對門服務，速度慢，效率低，但是收費低廉的稱為貨運；

    快遞主要有：中國郵政EMS、大通、申通、順豐、順風、宅急送、飛楊、天天、快馬、中通、圓通等(大田、OCS、DHL等主要做國際業(yè)務，所以暫且不細談)。

    中國郵政EMS：收費標準首重1KG20元，續(xù)重根據線路長短不等，網絡分布最全，速度較快，大中城市一般兩日到，主要城市可以達到次日達，缺點是服務差，不熟悉的發(fā)貨需要開箱檢驗，另外運單、信封很多地方會強制要求購買，一樣1塊錢，再就是部分郵局如果你是自行包裝不采用郵政包裹箱會讓你寫上“損壞自負”的過分要求。P：大客戶折扣可以拿到7折。

    大通：主要做國際業(yè)務，現在提到大通主要是因為其給DELL做物流，接觸較多，所以說說，大通資費1KG20元左右，速度較快，一般2～3三個工作日可以通達全國，優(yōu)點是比較負責，態(tài)度較好，運輸安全性較高，缺點收費較高，續(xù)重比EMS貴，另外網點僅限國內大中城市。P：大客戶折扣不明。

    申通：應該是國內最大的民營快遞公司了，總公司在上海，資費1KG15元，續(xù)重0.5Kg6～8元，申通分布網絡可以說僅次EMS的，速度較快，發(fā)往京津滬以及江浙周邊基本可以次日達。缺點部分區(qū)域以及人員素質較差，服務態(tài)度惡劣，對待托運貨物不夠重視，收費比較混亂，申通曾經是本人合作近三年的快遞，最終因為他們新來的業(yè)務員態(tài)度太差而與其斷絕了合作關系。P：大客戶折扣比較優(yōu)惠，偶每月2K左右快遞費，申通基本按照1Kg左右小件10元，其他大件走航空的10元/KG，有申通專車到達的一票50元，保價費可以從其默認3%談到0.3%。

    順豐：港資快遞公司，資費1KG20元，續(xù)重資費根據地區(qū)不等，總體收費較高，但是速度快，服務好，國內大中城市基本次日達，缺點是不提供保價服務，本人就是因為這點不敢通過其托運貴重物品而最終放棄的。P：大客戶折扣不明，且月發(fā)20票以上才做月結。

    順風：其實這家快遞我不熟悉，之所以提到是因為很多朋友經常搞混了順豐、順風，口碑較好的是順豐，而這個順風據說是非常差勁的，希望大家注意分辨。

    宅急送：日資快遞公司，總部在北京，資費主要是針對重貨的，體積小的就算10Kg可能也僅收取20元，計費方式比較復雜，但是非常適合發(fā)重貨，小件不推薦，保價費用最低，默認0.3%，偶現在發(fā)大屏液晶基本都是通過宅急送，10幾公斤根據地區(qū)不同再加上5K-10K的保價也就50～100元左右，需要注意的是宅急送資費是根據發(fā)貨人選擇不同到貨日期而改變的，而偶的經驗就是選擇最便宜的資費，因為多次經歷發(fā)現其發(fā)往大中城市一般都可以做到兩日達，實在沒必要多浪費差不多一倍的運費了。P：大客戶折扣不明，雖然他們經理曾經多次聯系我談價格，不過本人通過幾次使用感覺他們的資費已經很低了，再低的話還不如希望他們能夠服務更好點，畢竟還是希望和宅急送長期合作的。

    飛楊：上海的快遞公司，最近通過和不少中小型快遞公司合作，開拓了其業(yè)務范圍，資費一般15元/kg，速度尚可，兩日達。缺點由于其很多網點都是合作公司做的，所以中間環(huán)節(jié)較多，一旦出現意外難以處理。P：大客戶資費比較隨意，飛揚的本地合作公司給我的報價是京津滬、江浙每票10元，重貨以上區(qū)域最低可以做到3元/kg，但是由于其保價范圍有限，所以目前只是用其發(fā)一些不算貴重的小件。

    天天、快馬、圓通、中通：這四家都是通過收貨而接觸的，感覺其規(guī)模較小，網點不完善，但是資費均較低，快馬在看了偶和申通的月結發(fā)票后曾報價全國網點8元/kg，不過考慮其規(guī)模還是沒有使用。手機變磚頭的事件印象中似乎是在圓通發(fā)生的，希望大家注意。