分銷系統(tǒng)現(xiàn)在的發(fā)貨方式有同城配送和快遞，快遞是電商常見的方式，現(xiàn)在還有一種同城配送，能夠服務(wù)自己城市的用戶，若是使用快遞，時(shí)間較長(zhǎng)，成本也較高，不利于長(zhǎng)期發(fā)展。
盡管同城快遞從大的方面來說與快遞是同質(zhì)的，但是同城快遞有其自有的特點(diǎn)。

城市主體的一元性。必須集中統(tǒng)籌、規(guī)劃、管理。物流形式多樣化。過境物流、集散物流、多式聯(lián)運(yùn)物流穿插并行。物流體系網(wǎng)絡(luò)化。物流節(jié)點(diǎn)多、分布廣，覆蓋每一個(gè)角落。精益化運(yùn)行模式。要求準(zhǔn)時(shí)準(zhǔn)確、高效、環(huán)保低耗。同城配送是“配”與“送”的有機(jī)結(jié)合。
只有“有組織有計(jì)劃”的“配”才能實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代物流管理中所謂的“低成本、快速度”地“送”，進(jìn)而有效滿足顧客的需求。同城配送是在積極合理區(qū)域范圍內(nèi)的送貨。
在物流方面打破傳統(tǒng)的物流模式，避免了傳統(tǒng)電商由于快遞員送貨造成的服務(wù)體驗(yàn)不好的問題。
而快遞的范圍就很廣泛了，全國(guó)都可以涉獵到，只要咱們的商城沒有限制在哪個(gè)城市發(fā)展的話。用戶在小程序下單，商家備貨，然后發(fā)貨物發(fā)出去，一般3-5天就回到客戶手里，
搭配分銷系統(tǒng)使用可以減少銷售方面的環(huán)節(jié)。
現(xiàn)在的人們，有很多都是處于比較緊張的省會(huì)節(jié)奏中，但是最基本的生活也要有所保障，這也是人們比較喜歡與微商們打交道的具體的原因。也就是說，現(xiàn)在消費(fèi)的方式越簡(jiǎn)單，越會(huì)得到人們的認(rèn)可。而有了分銷系統(tǒng)，就最大的減少了銷售的環(huán)節(jié)，這樣在節(jié)省了交易時(shí)間的同時(shí)，給微商們帶來的好處就是提高了利潤(rùn)。
現(xiàn)在人們的生活已經(jīng)離不開網(wǎng)絡(luò)，比如說人們生活中出現(xiàn)的網(wǎng)購(gòu)這樣的活動(dòng)已經(jīng)非常的頻繁，那么對(duì)于比較傳統(tǒng)的網(wǎng)購(gòu)的方式，已經(jīng)滿足不了人們的網(wǎng)購(gòu)需求，那么分銷系統(tǒng)的出現(xiàn)，就是為大家解決這樣的實(shí)際的問題，分銷系統(tǒng)的使用可以幫助消費(fèi)者快速的找到自己要購(gòu)買的產(chǎn)品，對(duì)于推銷產(chǎn)品的企業(yè)來說，也可以以最好的方式將自己的產(chǎn)品進(jìn)行推銷。
一般來說運(yùn)用的最多的就是三級(jí)分銷模式，根據(jù)規(guī)定，分銷不可超過三級(jí)，所以通常分銷模式都界定于三級(jí)分銷。其中分銷商只負(fù)責(zé)將商品銷售給消費(fèi)者，也就是擔(dān)任導(dǎo)購(gòu)員的職務(wù)，而商品的打包物流售后都由商家統(tǒng)一負(fù)責(zé)，商家可以在微分銷系統(tǒng)的后臺(tái)管理查看訂單信息，完成商品的物流流程。
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