“現(xiàn)在招個(gè)快遞員真是太難了”，正在熱火朝天分發(fā)貨物的圓通快遞陳經(jīng)理對(duì)記者訴苦。“年紀(jì)輕的留不住，老氣橫秋的客戶投訴多。薪水說(shuō)是漲的厲害，但愿意干的人卻越來(lái)越少。”

　　說(shuō)話間，又一輛裝滿了各種貨物的大卡車(chē)來(lái)到該站點(diǎn)，陳經(jīng)理大聲吆喝員工“趕快下貨”。

　　“早上已經(jīng)送了30多家，這都是第3次回分部取貨，中午、下午大概還有幾十客戶要送。”中午11點(diǎn)半，快遞員老楊騎著到處貼滿透明膠帶的電瓶車(chē)回到站點(diǎn)，3分鐘后，他又騎上裝了40多個(gè)貨物的車(chē)奔向下一撥客戶，連午飯都顧不上吃。

　　年底，各類(lèi)節(jié)日扎堆，快遞公司迎來(lái)自己的“春運(yùn)”。隨著大小網(wǎng)商紛紛掀起年貨促銷(xiāo)高潮，快遞公司也進(jìn)入高強(qiáng)度密集收發(fā)貨件時(shí)期。

　　據(jù)了解，目前上海主要的物流公司的快件量都比平時(shí)至少激增一倍以上，幾乎每個(gè)快遞員日均送件量都要超過(guò)100件，“光棍”節(jié)、圣誕節(jié)等時(shí)段前后更是會(huì)達(dá)到200件。

　　大量增加的送件量讓很多快遞員連呼“HOLD不住”。韻達(dá)快遞的肖師傅說(shuō)，快遞員一般都有自己固定的區(qū)域，但是現(xiàn)在很多同事辭職不干，原本只負(fù)責(zé)普陀區(qū)2條街道的他現(xiàn)在的送件量是平時(shí)的3倍。

　　基于此，各大快遞公司紛紛招兵買(mǎi)馬，為盡快多招到人，近年來(lái)快遞公司提高薪酬、加大福利待遇，司空見(jiàn)慣。

　　比如有的快遞公司招聘條件也一再放寬，原本不招女性和50歲以上的限制不見(jiàn)蹤影，超過(guò)五成的快遞公司為快遞員開(kāi)出的薪水在人民幣3000元至5000元人民幣之間，甚至有公司開(kāi)出8000元的高薪酬。

　　業(yè)內(nèi)人士表示，隨著電子商務(wù)企業(yè)快速發(fā)展，員工需求日趨加劇。一些大型購(gòu)物網(wǎng)站自建物流倉(cāng)儲(chǔ)，大大增加快遞員需求量。

　　圓通的陳經(jīng)理分析說(shuō)，快遞員難招的原因主要在于快遞工作辛苦，收入普遍不高。“現(xiàn)在的年輕人吃不了這個(gè)苦，大多不能堅(jiān)持，其次是心態(tài)，因?yàn)楣ぷ鲝?qiáng)度大，很多快遞員的服務(wù)質(zhì)量跟不上，動(dòng)不動(dòng)跟客戶發(fā)生爭(zhēng)執(zhí)被投訴，很多人受不了；再就是快遞員工資跟送件量密切相關(guān)，送的少，提成就少，勢(shì)必影響收入。”

　　快遞員小于則告訴記者，“如果收入得不到明顯提高，我打算回老家開(kāi)個(gè)小店，或者找份零工，壓力太大了”。(完)